Beritagosip.com – Pejabat pemerintah yang menangani sektor energi dan sumber daya mineral mengutarakan keyakinan bahwa teknologi kendaraan berbahan bakar hidrogen akan mencapai paritas kompetitif dengan solusi transportasi berbasis energi elektrik dalam rentang waktu lima hingga satu dekade ke depan.
Menurut analisisnya, perkembangan dalam metodologi produksi dan aplikasi hidrogen sebagai combustible terus mengalami akselerasi signifikan. Momentum ini membuka prospek bahwa sumber energi alternatif ini dapat menjadi pilihan primer dalam transformasi industri otomotif menjelang pertengahan abad.
Dalam pernyataan yang disampaikan di sebuah forum internasional tentang ekosistem energi hidrogen yang diselenggarakan di ibu kota nasional, pejabat tersebut mengekspresikan optimisme bahwa teknologi hidrogen akan memiliki daya saing ekonomis yang setara dengan teknologi baterai dalam kurun waktu yang relatif dekat. Perspektif bullish ini didasarkan pada evaluasi terhadap trajectory pengembangan teknologi dan dinamika pasar global.
Meski optimistis tentang masa depan, pejabat ini jujur mengakui tantangan ekonomis yang saat ini membuat hidrogen menjadi proposisi kurang menarik bagi konsumen massa. Faktor biaya menjadi bottleneck utama yang menghambat adopsi skala luas. Meskipun ketersediaan bahan baku berlimpah di alam, transformasi bahan baku tersebut menjadi energi siap pakai masih memerlukan investasi finansial yang tinggi.
Perbandingan yang diajukan menunjukkan bahwa biaya produksi hidrogen masih melampaui harga bahan bakar diesel berkualitas menengah yang disubsidi secara parsial oleh pemerintah. Data yang digunakan sebagai baseline adalah tarif per unit volume untuk bahan bakar alternatif yang telah diuji pasar dan relatif stabil. Hidrogen, dalam perbandingan langsung ini, menunjukkan kurva biaya yang masih berada di atas threshold kompetitif.
Kendati demikian, pemerintah mempertahankan perspektif jangka panjang yang melihat hidrogen sebagai akselerator transformasi energi. Kalkulasi strategis ini mempertimbangkan faktor geopolitik dan ketidakstabilan dalam akses terhadap sumber minyak bumi konvensional. Dalam skenario ketika sumber energi fosil menjadi semakin sulit diperoleh akibat dinamika internasional, hidrogen dapat mengisi void tersebut dengan positioning sebagai solusi energi yang lebih terjangkau secara relatif.
Dinamika kompetisi teknologi antara dua negara besar Asia juga membentuk konteks strategis. Negara dari kawasan timur Pasifik dipandang sebagai champion dari pengembangan hidrogen, sementara negara terdekat di sebelah barat lebih fokus pada akumulasi kapasitas manufaktur kendaraan listrik. Persaingan ini menciptakan landscape teknologi yang dinamis dan memberikan Indonesia peluang untuk memilih jalur yang paling menguntungkan.
Pemerintah menegaskan bahwa positioning negara tidak akan terikat pada satu teknologi tunggal. Sebaliknya, strategi akan disesuaikan dengan tiga kriteria utama: teknologi yang dipilih harus menjunjung tinggi prinsip energi bersih, efisiensi operasional yang tinggi, dan kemampuan produksi domistik untuk memenuhi kebutuhan nasional. Ketiga pilar ini akan menjadi determinan dalam memilih teknologi mana yang akan mendapat dukungan kebijakan.
Dalam implementasinya, pemerintah sedang dalam proses formulasi kerangka regulatif untuk menarik investor privat yang tertarik untuk mengembangkan infrastruktur hidrogen. Lembaga penelitian nasional juga diaktifkan untuk menjalankan program riset kolaboratif yang bertujuan mengidentifikasi inovasi teknologi yang dapat menurunkan kurva biaya. Strategi multi-stakeholder ini diharapkan dapat mempercepat pencapaian target kemandirian energi bersih dan berkelanjutan.
